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鐵路道岔的定義、類(lèi)型和功能!

發(fā)布時(shí)間:2023-12-13


  鐵路道岔的定義、類(lèi)型和功能!

  鐵路道岔(Switch)是鐵路軌道上的一種設(shè)施,用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)在軌道交叉點(diǎn)上的轉(zhuǎn)向和分流。道岔通常由舌軌、心軌和動(dòng)岔組成,其定義、類(lèi)型和功能如下:

  定義:

  鐵路道岔是一種能夠?qū)崿F(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向改變的設(shè)備。它通常由兩條舌軌和一條心軌組成,通過(guò)動(dòng)岔的操作,可以使列車(chē)在交叉點(diǎn)上選擇不同的軌道行進(jìn)。

  類(lèi)型:

  鐵路道岔按照構(gòu)造和用途的不同,可以分為多種類(lèi)型,其中常見(jiàn)的包括:

  簡(jiǎn)單道岔:由一對(duì)交叉的舌軌和一條公共的心軌組成,用于將列車(chē)由一條軌道引導(dǎo)到另一條軌道。

  雙動(dòng)道岔:在簡(jiǎn)單道岔的基礎(chǔ)上增加一個(gè)可控制的動(dòng)岔,可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的列車(chē)分流和轉(zhuǎn)向。

  道岔組:由多個(gè)道岔連接而成的組合結(jié)構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)多條軌道的平行行進(jìn)和車(chē)輛調(diào)度。

  功能:鐵路道岔的主要功能是實(shí)現(xiàn)列車(chē)的轉(zhuǎn)向和分流,具體包括以下幾個(gè)方面:

  列車(chē)引導(dǎo):通過(guò)控制道岔,將列車(chē)從一條軌道引導(dǎo)到另一條軌道,實(shí)現(xiàn)不同行進(jìn)方向的選擇。

  列車(chē)分流:利用道岔的分岔功能,將列車(chē)分流到不同的軌道,以實(shí)現(xiàn)不同行程或目的地的選擇。

  路徑切換:通過(guò)改變道岔的狀態(tài),切換列車(chē)的運(yùn)行路徑,實(shí)現(xiàn)不同的列車(chē)行駛路線和交叉點(diǎn)的操作。

  車(chē)輛調(diào)度:通過(guò)靈活使用道岔,進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)度和交錯(cuò)行進(jìn),以提高線路的運(yùn)行效率和能力。

  鐵路道岔作為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,通過(guò)實(shí)現(xiàn)列車(chē)的轉(zhuǎn)向和分流,確保了鐵路線路的靈活性和運(yùn)行的安全性。


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