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鐵路道岔被拉動的方法有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2021-08-17


  近年來,許多高鐵線路已經(jīng)開通,為人們提供了更快的出行方式。高速鐵路和火車在軌道上行駛是一樣的。不同的是,高速鐵路的速度比普通鐵路快得多,對道岔的要求更嚴(yán)格。下面,鐵路道岔廠家將告訴你拉動鐵路道岔的方法有哪些吧!

道岔

  道岔可以手動、電動和氣動拉動。用手拉一對道岔需要力量和技巧,外行未必能一下子拉到位。當(dāng)你晚上坐火車路過車站的時(shí)候,看到黃色或紫色的燈,那便是手動開關(guān)的位置。白天,我看到一個(gè)黃色背景和黑色條紋的魚尾板。電動或氣動開關(guān)可以在控制臺上集中操作。電動或氣動道岔可以快速旋轉(zhuǎn),集中控制,對提高鐵路運(yùn)輸效率具有重要意義。除了單開道岔,雙開道岔,三開道岔之外還有對稱道岔,菱形交叉道岔,渡線道岔等等,只有兩條車道的小租界站有近十個(gè)道岔。至于大型編組站,則分散了數(shù)千個(gè)道岔。因此,道岔必須在現(xiàn)場逐一編號,以便有序移動,確保列車能夠在正確的軌道上不受阻礙地行駛。

  不管是哪種形式的軌道交通,都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是列車必須通過道岔來改變,司機(jī)是無法改變的。

  好了,以上便是道岔廠家介紹的關(guān)于道岔的一些相關(guān)信息,更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng):http://www.bigteng.com/

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